بالصور .. ما لا تعرفه عن "القطارات المكيفة" للخط الأول بالمترو
20 قطارًا تعاقد عليها رئيس الهيئة.. وإقاله وزير النقل الإخواني مباشرة بعد الصفقة
"الشركة الكورية" تصنع 4 قطارات فقط.. والبقية في الهيئة العربية للتصنيع
لم يعرف الكثير من المواطنين حقيقة القطارات المكيفة التي وصل منها قطاران، وتم تشغيلهما على خط المترو الأول "حلوان - المرج"، على الرغم من وصول قطار ثالث قادم من كوريا، وهو الآن في ميناء محافظة الإسكندرية، يتم نقله إلى ورش طره الخاصة بالخط الأول، من أجل إجراء بعض التجارب عليه قبل تشغيله.
"العربية نيوز"، تكشف في هذا التقرير حقيقة هذه القطارات ومتى تم التعاقد عليها، ومن الذين تعاقدوا عليها، وهل سيتم استيرادها كاملة من الخارج من قبل الشركات الكورية أم لا؟
أكد أنور بدور، الأمين العام للنقابة المستقلة للعاملين بالمترو، أن القطارين اللذين تم تشغيلهما على الخط الأول "حلوان- المرج"، منذ فترة، لن يكونا آخر قطارين، بل إن هناك قطارًا تم توريده من الشركة الكورية إلى ميناء الإسكندرية ويتم نقله إلى ورش طرة، من أجل إجراء بعض التجارب عليه، والتى ستستمر 30 يومًا.
وأضاف "بدور"، أنه وفقًا لشروط التعاقد، فإن هناك قطارًا آخر سيصل إلى مصر في غضون أشهر، وسيدخل إلى الخدمة بعد إجراء التجارب عليه أيضًا، حيث ينتهي العام الحالي، وبالخط الأول للمترو 4 قطارات مكيفة تابعة للشركات الكورية.
وكشف "بدور"، أن هذه القطارات تم التعاقد عليها منذ عهد وزير النقل الإخواني حاتم عبد اللطيف، بحضور المهندس عطا الشربيني، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ورئيس الوزراء الإخوانى هشام قنديل، وتم تحديد بعض الشروط الخاصة بالتعاقد، وهي توريد 20 قطارًا مكيفًا من شركة "هيونداي روتم الكورية"، وفقًا لبنود العقد، يتم توريد 4 قطارات على مدار عامين، وبعد ذلك يتم تصنيع باقي القطارات في ورش الهيئة العربية للتصنيع، موضحًا أنه بعد توقيع الصفقة، قام قنديل بإقالة المهندس عطا الشربيني مباشرة، دون إبداء أي أسباب.
ولفت "بدور" إلى أن من ضمن الذين حضروا عقد الاتفاق الموقع بين وزارة النقل والشركة الكورية، هما هشام قنديل، رئيس الوزراء الإخواني وقتها، كما حضور طارق وفيق، وزير الإسكان، بالإضافة إلى القائم بأعمال وزير النقل الكوري ويونج سو كيم، والسفير الكوري بمصر، وسونج يون كيم، والملحق التجاري الكوري بمصر، والمهندس عبد الرحمن حسين، رئيس مجلس إدارة شركة سيماف.
ونص الاتفاق، على أن يكون إجمالي قيمة العقد الموقع 2,16 مليار جنيه مصري، يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة، وتصمم شركة هيونداي روتم الكورية أعمال وتصنيع وتوريد عدد 20 قطارًا مكيفًا للخط الأول للمترو، وذلك خلال 45 شهرًا، بالإضافة لفترة ضمان 24 شهرًا، كما تجري أعمال الصيانة الوقائية والإصلاحية للقطارات لمدة 8 سنوات، تبدأ بعد انتهاء فترة الضمان، بالإضافة إلى توريد عدد 2 جـرار ديزل هيدروليكي كهدية للجانب المصري.
