بالصور.. وزير الإسكان يتفقد محور 30 يونيو بتكلفة 1.8 مليار جنيه
قام الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، صباح اليوم بزيارة تفقدية لمحور 30 يونيو، لمتابعة أعمال تنفيذ المشروع، الذي يعد واحدًا من الطرق الثلاثة، التي تنفذها الوزارة ضمن المشروع القومي للطرق، وأشار الوزير إلى أنه محور تنموي مهم يبدأ من غرب بورسعيد حتى كم (94) طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي.
واستمع الوزير لشرح من المهندس محمد السقا رئيس جهاز تعمير سيناء، المشرف على تنفيذ المشروع، الذي قال إن محور 30 يونيو طريق حر بطول 100 كم تقريبا في اتجاهين، ويتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية للسيارات، وحارتين مروريتين للشاحنات، موضحًا أن مسار الطريق يبدأ من غرب بورسعيد حتى كم (94) طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي مارًا بالتقاطعات الرئيسية الآتية: الطريق الرابط مع نفق جنوب بورسعيد - طريق شادر عزام (ترعة السلام)، وطريق القنطرة الصالحية، طريق الفردان الصالحية، طريق 36 الحربي، وطريق الإسماعيلية الزقازيق الزراعي (ترعة الإسماعيلية - سكة حديد الإسماعيلية الزقازيق).
وأشار المهندس السقا إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع 1.8 مليار جنيه، ومن المتوقع زيادة التكلفة بمبلغ 500 مليون جنيه، نتيجة امتداد محور الطريق حتى جنوب بورسعيد، وإنشاء حوائط نيوجرسى بطول الطريق (3 خطوط)، بالإضافة إلى زيادة عدد أنفاق المشاة بالمناطق المأهولة بالسكان.
وحول الصعوبات التي تواجه تنفيذ المشروع، قال رئيس جهاز تعمير سيناء إنه تتمثل في إجراءات نزع الملكية لكامل مسار المحور، موضحًا أنه تم الانتهاء من 75% من أعمال نزع الملكية، وجار الاستكمال، مضيفًا أن الوزارة وفرت قيمة التعويضات كاملة لهيئة المساحة، بمبلغ 508 ملايين جنيه، لمن تم نزع ملكياتهم، مضيفًا أن الطريق في مسافة 50 كم بدءا من اتجاه بورسعيد وبعرض القطاع الإنشائي (متوسط 50م) احتاج إلى أعمال حفر وإحلال بعمق متوسط 3م، بالإضافة لعملية تشكيل جسر الطريق فوق الإحلال بمتوسط ارتفاع 2م، وكذا أعمال تشكيل الجسر لباقي المسار، مشيرًا إلى أن إجمالي أعمال تشكيل الجسر بالكامل حوالي 30 مليون م3 إمدادًا وإخلاءً بالمناورة داخل أراض زراعية ومزارع سمكية ومناطق مأهولة بالسكان، واحتاج تنفيذه لعشرة أشهر على الأقل من تمام إجراءات نزع الملكية بمعدل نقل 100 ألف متر مكعب في اليوم، كما يوجد تداخل لمسار الطريق مع مناطق ولاية وزارة الآثار ومنها المنطقة الأثرية بموقع تل كفري الأثري وتطلب ذلك تعديل مسار الطريق بهذه الأماكن والقيام بحفائر ببعض الأماكن للتأكد من خلوها من الآثار لحين السماح للجهاز بالعمل في شهر نوفمبر 2015.
وأضاف أن نسبة تنفيذ أعمال الطرق وصلت 40%، بينما وصلت نسبة تنفيذ أعمال الكباري 50%، مشيرًا إلى أنه من المقرر في حالة توفير التمويل اللازم، الانتهاء من تنفيذ المحور وتشغيله تجريبيا آخر أبريل، وافتتاحه في 30 يونيو المقبل، حيث هناك مديونيات لشركات المقاولات تبلغ 250 مليون جنيه، وهنا قاطعه الوزير مؤكدا أنه تم التنسيق مع وزير التخطيط، وسيتم توفير التمويل اللازم، للانتهاء من الأعمال في مواعيدها.
وتوجه الوزير بالشكر لشركات المقاولات العاملة في المشروع، مؤكدا أن هذا المشروع تعمل به 13 شركة مقاولات، ويوفر نحو ٥ آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فهو مشروع ضخم، به 10 حارات مرورية لأول مرة في مصر في الاتجاهين، وبه 16 نفقًا، و12 كوبري.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة تقوم أيضا بتنفيذ محور ديروط - الفرافرة (بطول 310 كم)، ضمن المشروع القومي للطرق، وهو طريق مزدوج كل اتجاه 3 حارات مرورية (عرض الحارة 3.5م) بالإضافة إلى طبانين، وجزيرة وسطى، موضحًا أنه يجرى تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تأهيل المناطق المرتفعة والمنخفضة في الاتجاه الأخر حتى لا تؤثر على الاتجاه المنفذ عند عمل الازدواج، موضحًا أن نسبة التنفيذ الإجمالية بلغت 65%.
وأضاف الدكتور مصطفى مدبولى: يتم حاليا التشغيل التجريبي لمحور بني مزار – الباويطى بطول 196 كم، وهو الطريق الثالث للوزارة، ضمن المشروع القومي للطرق، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من التنفيذ، وهو طريق مزدوج كل اتجاه 3 حارة مرورية (عرض الحارة 3.5م)، إضافة إلى طبانين، وجزيرة وسطى.
